新VelocityDRIVE软件平台和汽车级多千兆以太网交换机用于软件定义车辆

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VelocityDRIVE软件平台基于标准化的YANG模型实现交换机管理通信
由于对更高带宽、先进特性、增强安全性和标准化的需求,汽车OEMs正在逐步转向以太网解决方案。汽车以太网提供了支持软件定义网络所需的基础设施,通过集中控制,实现灵活的配置和实时数据传输。

为向OEMs提供全面的以太网解决方案,Microchip Technology今日宣布推出其新的LAN969x多千兆以太网交换机系列和VelocityDRIVE软件平台(SP),这是一种基于标准化YANG模型的即用型以太网交换机软件解决方案和配置工具(CT)。

LAN969x设备与VelocityDRIVE SP的结合,即业内首个CORECONF YANG整合方案,提供了一个创新的行业标准网络配置解决方案。CORECONF YANG标准旨在通过将软件开发与硬件网络层分离来赋能设计者。这降低了复杂性和成本,加快了市场面市时间。

高性能的LAN969x以太网交换机由1 GHz的单核Arm Cortex-A53 CPU驱动,并具备多千兆能力,带宽从46 Gbps可扩展到102 Gbps。先进的时间敏感网络(TSN)设计旨在满足如高级驾驶辅助系统(ADAS)应用对精确时间和可靠性的要求。“VelocityDRIVE软件平台的推出为我们的汽车客户提供了一种即用型的软件交换机解决方案和配置工具,以轻松管理车载以太网网络,”

Microchip的USB和网络组副总裁Charlie Forni表示。“基于标准的YANG配置协议使得软件可以独立开发,并可以跨多个厂商的以太网交换机重复利用。”LAN969x交换机系列设计符合ASIL B功能安全和AEC-Q100汽车资格标准,为汽车应用提供高可靠性和安全性。

这些设备针对小型嵌入式内存系统进行了优化,并采用集成ECC SRAM进行代码执行的安全快速启动功能,消除了对昂贵外部DDR内存的需求。随着车载网络的发展,诸如VelocityDRIVE SP的软件解决方案对于客户配置和管理其网络系统是必要的。LAN969x交换机系列加入了Microchip的汽车以太网解决方案产品线,其中包括10 Mbps至1000 Mbps的PHY收发器、控制器、交换机和终端。

开发工具
LAN969x设备由LAN9692 VelocityDRIVE评估板和VelocityDRIVE配置工具(CT)支持。定价和供货情况
LAN9691、LAN9692和LAN9693以量产数量供货。VelocityDRIVE软件平台可下载使用。有关更多信息和购买,请联系Microchip销售代表、授权的全球经销商或访问Microchip的采购与客户服务网站。

资源
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