宝马将在雷根斯堡工厂使用氢燃料汽车进行厂内物流

宝马将从2026年开始在德国雷根斯堡装配厂使用氢动力牵引车和叉车进行厂内物流。这家汽车制造商表示，这是其iFactory数字化和可持续工厂计划的又一步。在数字化发展方面，本月早些时候，宝马宣布将使用基于云的交通控制系统来引导140个智能运输机器人（STR）和50列牵引车，用于将零件运送到雷根斯堡的装配线。目前，雷根斯堡用于零件交付生产的所有设备都使用电动传动系统。

该工厂的物流车队由约230辆拖车和叉车组成。工业卡车上使用的电池每班需要更换两次。宝马表示，使用起重机手动更换电池大约需要15分钟。向氢动力的过渡将在2026年至2030年间分阶段完成。项目经理Katharina Radtke表示：“将生产物流从电力转向氢气将使我们工厂的能源结构多样化，同时优化物流流程并节省宝贵的空间。”。“氢气的优点是加油速度非常快，就像传统燃料一样。

所需的加油站将直接安装在不同的生产区域内，不会占用太多空间。”宝马表示，从现在到2026年初，它将在工厂安装一条2公里长的管道网络，其中包括六个分散的加油站。这些站将为物流车辆提供氢气，通过特殊拖车运送到各个生产区，这些拖车也可用于临时储存。“一旦转换完成，我们的年氢气消耗量将达到150吨左右，”Radtke说。十多年来，宝马一直在德国莱比锡工厂使用氢燃料电池卡车来管理零件运输。