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今年早些时候，我和《Motor1》的副主编布莱恩·西尔维斯特罗一起在我家乡华盛顿州的偏远地区做了标记。他乘坐雷克萨斯GX Overrail从西雅图接我，我们前往沿着喀斯喀特山峰的华盛顿州偏远地区探索路线（BDR）。它将东部的高沙漠乡村与西部多山的火山环分开。这次旅行是我们日本月专题系列的一部分，非常棒。
我们有专业摄影师伊恩·艾伦（Ian Allen）与我们一起拍摄旅程，所以我的角色主要是一点发现，一些社交媒体拍摄，当然还有音乐策划。正如我之前所写的，我喜欢拍摄电影照片，以此放松身心，记录我生活中的风景。所以我带了两台我最喜欢的摄影机来娱乐自己。这些就是结果。图片来源：Victoria Scott/Motor1
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Victoria Scott/Motor1
我带了两台相机，每台都有一卷胶卷（考虑到不断令人惊叹的景色，这有点愚蠢）。第一个是我信任的尼康F4，我大部分的街头摄影都是用它做的。这是1988年推出的顶级摄影记者相机；它有自动对焦、自动曝光测光、自动胶片前进和倒带。。。在大多数摄影记者转向数码之前，它已经和胶片相机一样先进了。
作为一台相机，它的拍摄效果非常令人满意，其重量足以打破包裹在华丽实用框架中的车窗。它甚至是由Giorgetto Giugiaro设计的，正是他设计了Delorean DMC-12、Lotus Esprit S1和MK1大众高尔夫。我很喜欢它，我有很多镜头，所以我可以用相对轻便的背包拍摄很多不同的照片。图片来源：
Victoria Scott/Motor1
我用这张照片几乎就像一个傻瓜相机，拍摄了我们的卡车以及伊恩陪同我们的丰田塔科马。这些照片并不都是完美的，但它们在捕捉记忆方面做得很好，而且实际的工作照片都是由伊恩处理的，我可以自由地随意拍摄我想拍的任何照片。图片来源：Victoria Scott/Motor1
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Victoria Scott/Motor1
我带来的另一台相机是我的中画幅Fujica GW690（I）。富士在70年代初推出的GW690主要面向日本国内相机市场，通常被称为“得克萨斯徕卡”，因为它看起来像普通的测距仪相机，但尺寸是普通相机的两倍。它拍摄了巨大的6厘米x 9厘米的图像，并拥有一个锐利的镜头。然而，与尼康不同，它完全是手动的，对摄影师绝对没有任何帮助。
如果尼康F4是PDK 911，那么Fujica GW690是五速E型。当我们休息更长时间伸展时，我会把它拿出来，仔细地排列镜头，让伊恩拍摄雷克萨斯。（对于胶片库存狂热者来说：两台相机都装有柯达Ektar 100。）
尽管布莱恩负责写作，伊恩负责官方拍摄，但我很高兴我带了我的旧装备和一些电影。它给了我一些有趣的事情，也让我对我们的野外探险有了一个大致的了解。华盛顿太美了，很难拍得不好。
我希望看到这些照片能给你带来他们给我带来的快乐！画廊：2024雷克萨斯GX Overrail+电影
