即宣网
今年夏天，一项新法律生效，要求汽车经销商在出售特定车型时，必须显示其油耗和排放量。这一信息应在展厅或广告中“显眼的位置”展示。当《我们车主》杂志在今夏访问斯德哥尔摩地区的六家大型汽车经销商时，发现几家店未展示这类信息——尽管法律明确要求展示。自法律生效至今已有三个月，但多家经销商仍未提供有关汽车油耗和排放的信息。
再次承诺
一个例子是沃尔沃汽车零售公司，该公司由沃尔沃汽车公司所有，今夏访问时，他们未打印出相应信息。当时，该公司的发言人表示，信息标识模板会立即更新，以遵守法律。然而，现在发现展厅中的更多车辆缺少这些信息。问题不但未解决，反而变得更严重。这次，沃尔沃经销商的发言人说，并非所有展厅的车辆都有最新的油耗和排放信息，如果缺失，销售员应补充额外的标识。但在法律生效前已放置许久的车辆则没有进行此操作。
我们被再次许诺：系统将会更新。– 如果没有这些信息，现已无法打印标识牌。标识要么使用车辆的注册号，要么使用底盘号来查找数据。“明确我们的流程”在今年夏天，巨头企业Hedin Bil的多个品牌也缺少油耗和排放的信息。当时承诺过，将更新打印价格牌的系统。
– 现在正在紧急推进，以确保所有新车以及二手车都能展示正确的信息，Hedin Mobility Group全球传播总监Kristina Wärmare说。但在斯德哥尔摩北部的Hedin展厅中展出的许多车辆，信息仍然缺失，包括福特、斯巴鲁和某些日产车型。这与该公司想成为“汽车行业模范”的愿望相矛盾。然而，对于本田和达契亚的信息，相比我们夏季访问时有了一定的改善。
我们收到的答复是，Hedin表示信息应存在，但公司需要“明确内部流程”。– 我们正在对所有设施进行审查，以确保这一信息可以对所有车辆展示，Kristina Wärmare说。“薄弱”虽然法律在7月1日生效，但直到10月1日，消费者事务署才明确如何显示这类信息。同时，据2030秘书处（一个旨在降低交通部门排放的组织）的Mattias Goldmann称，行业内部对要求早已知悉。
– 这么知名的汽车品牌未准备好真是太过薄弱。这不仅损害消费者和气候，最终也可能对汽车销售产生高昂代价，因为如今不展示这类信息是直接违反法律的行为，他对《我们车主》说。瑞典国家车主联合会（前汽车协会）的技术专家兼可持续负责官Carl-Erik Stjernvall表示：“汽车经销商未能提供消费者理应获得的信息，显然是件糟糕的事。”
– 通常，这或许是因为无知或疏忽，但既然已通过立法成为义务，和此前通过消费者事务署的规定及一般建议一样，汽车经销商无捷径可走，信息必须为买家提供，他说。
